El gener de l’any passat, la Mataró, la rèplica de la primera locomotora que va circular per la península Ibèrica, es va traslladar des de Vilanova fins a un taller especialitzat on se li ha fet una reparació integral.
Ara, divuit mesos després de la seva marxa, la Mataró ha tornat a Vilanova i la Geltrú. Ho ha fet per carretera i totalment reparada per continuar la seva activitat. El Museu del Ferrocarril de Catalunya ha preparat per dimecres vinent un acte oficial per tornar-la a encendre.
La Mataró és una rèplica exacta de la primera locomotora que va fer el trajecte inaugural del ferrocarril a la península Ibèrica, el que enllaçava l’any 1848 les ciutats de Barcelona i Mataró. La va construir l’empresa La Maquinista Terrestre i Marítima amb motiu del centenari d’aquest trajecte i es va fer seguint els plànols originals. Durant aquests setanta-vuit anys, la locomotora ha fet diversos trajectes, però el seu estat de conservació ha impedit, en les darreres ocasions, que es pogués moure per les vies, cosa que va obligar a traslladar-la per carretera durant el darrer viatge que va fer a Mataró amb motiu del 175è aniversari del primer trajecte peninsular.
Dijous, juliol 23, 2026
