Vilanova compta des de fa anys amb una proposta per crear un aparcament soterrat a la zona de les Xarxaires. I a la mateixa zona portuària, la ciutat també aposta per fomentar l’economia blava, donar nous usos a la nau de Dradisa i establir propostes formatives i de recerca en aquest mateix àmbit. Són exemples dels nous usos i de la reforma que es vol donar a la façana marítima de la ciutat, a llarg termini, i que queden recollits o depenen del Pla Especial del Port de Vilanova que la Generalitat va aprovar l’estiu del 2024, recollint també les demandes plantejades per l’Ajuntament de Vilanova.
Però dos anys després, de moment, res de tot això pot tirar endavant perquè el pla necessita encara de la signatura definitiva del govern central. I aquí és on arriben els problemes. A Vilanova, com passa en altres municipis del litoral català, no està clar quina és la superfície del litoral vilanoví que depèn del Ministeri de Transició Ecològica i quina depèn de la Generalitat. Mentre no hi hagi un acord tècnic entre aquestes dues administracions sobre on situar aquests límits competencials, el Pla Especial del Port no pot avançar. L’Ajuntament de Vilanova reclama que s’arribi a un acord quan abans millor, per poder començar a treballar en la reforma de la façana marítima de la ciutat.
El fet que el pla estigui encara encallat fa més difícil que puguin avançar diferents propostes en matèria d’economia blava, tant d’iniciativa pública com privada, perquè ja hi ha empreses interessades en establir-s’hi o ampliar la seva activitat. Una part del que recull el Pla Especial del Port prové del concurs d’idees que el 2014 es va fer per reformar la façana marítima de la ciutat, i que ja parlava de la necessitat de l’aparcament soterrat. La reforma que es planteja tindria un cost mínim de 20 milions d’euros entre les seves diferents actuacions, i per tant, és una idea a llarg termini, amb un objectiu clar.
El Departament de Territori de la Generalitat va aprovar el pla fa dos anys després d’haver-lo coordinat també amb l’Ajuntament, pensant també en què pogués encaixar en el Pla d’Ordenació Urbana Municipal en què Vilanova també hi està treballant.
